اصل کار سنسور فشار روغن

سنسور فشار روغن در کانال اصلی روغن موتور نصب می شود.هنگامی که موتور در حال کار است، دستگاه اندازه گیری فشار، فشار روغن را تشخیص می دهد، سیگنال فشار را به سیگنال الکتریکی تبدیل می کند و آن را به مدار پردازش سیگنال می فرستد.پس از تقویت ولتاژ و تقویت جریان، سیگنال فشار تقویت شده از طریق خط سیگنال به نشانگر فشار روغن متصل می شود و نسبت جریان عبوری از دو سیم پیچ داخل نشانگر فشار روغن تغییر می کند.بنابراین فشار روغن موتور را نشان می دهد.سیگنال فشار پس از تقویت ولتاژ و تقویت جریان با ولتاژ هشدار تنظیم شده در مدار هشدار مقایسه می شود.هنگامی که از ولتاژ هشدار کمتر است، مدار زنگ هشدار سیگنال هشدار را خروجی می کند و لامپ هشدار را از طریق خط هشدار روشن می کند.

سنسورهای فشار روغن الکترونیکی دقیقاً به همان روشی که سنسورهای مکانیکی سنتی سیم‌کشی می‌شوند، می‌تواند جایگزین مبدل فشار مکانیکی شود، که مستقیماً به نشانگر فشار روغن خودرو و لامپ هشدار فشار پایین متصل می‌شود و فشار روغن موتور خودرو دیزلی را نشان می‌دهد و کم می‌کند. سیگنال هشدار فشاردر مقایسه با سنسور فشار روغن پیزورزیستیو سنتی، سنسور فشار روغن خودرو الکترونیکی دارای مزایای عدم وجود قطعات متحرک مکانیکی (یعنی بدون تماس)، دقت بالا، قابلیت اطمینان بالا، عمر طولانی و غیره است و الزامات توسعه را برآورده می کند. الکترونیک خودرو

از آنجایی که محیط کار خودرو بسیار بد است، الزامات سنسور بسیار سختگیرانه است، در طراحی سنسور نیروی روغن خودرو الکترونیکی، نه تنها نیاز به انتخاب مقاومت در برابر دمای بالا، مقاومت در برابر خوردگی، دستگاه اندازه گیری فشار با دقت بالا، انتخاب عملکرد قابل اعتماد، طیف گسترده ای از اجزای دمای کار، اما همچنین نیاز به اقدامات ضد تداخل در مدار، به منظور بهبود قابلیت اطمینان سنسور دارد.