فرستنده سوئیچ فشار روغن موتور دو پین 0-100Psi 264-28Ω بدون زنگ هشدار
شماره مدل | 880-00024 |
محدوده اندازه گیری | 0~100PSI |
مقاومت خروجی | 264-38Ω |
زنگ خطر. هشدار | خالی |
دمای عملیاتی | -40 ~ 125 ℃ |
ولتاژ بهره برداری | 6~24VDC |
قدرت رسانایی | <5 وات |
اتصال خروجی | S-instrument,G-ground |
پیچ پیچ | 1 نیوتن متر |
تورگ را نصب کنید | 30 نیوتن متر |
اتصال نخ | NPT1/8 (طبق نیاز استومیزه می شود. پارامترها) |
مواد | فلز (روکش روی رنگ / روکش روی آبی و سفید) |
رتبه حفاظتی | IP65 |
لابر | علامت گذاری لیزری |
حداقل مقدار سفارش | 50 عدد |
زمان تحویل | در عرض 2-25 روز کاری |
جزئیات بسته بندی | 25 عدد / جعبه فوم، 100 عدد / کارتن بیرون |
کیسه پلی اتیلن، کارتن استاندارد | همچنین می تواند با توجه به نیاز شما سفارشی شود |
قابلیت ارائه | 200000 عدد / سال. |
محل مبدا | ووهان، چین |
نام تجاری | WHCD |
گواهینامه | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
شرایط پرداخت | T/T، L/C، D/P، D/A، UnionPay، Western Union، MoneyGram |
این فرستنده سنسور فشار 880-00024 به خارج از کشور صادر می شود و مطابق با نیازهای خاص مشتریان خارج از کشور سفارشی می شود: محدوده فشار 0-100 psi.مقاومت مربوطه از بالا به پایین؛مقدار مقاومت 264-28Ω غیر متعارف است،
نصب با اندازه معمولی NPT1/8، روی آبی و سفید، بدون زنگ.دارای یک ستون دوتایی M4 با مهره های پیچ خورده است.
سنسور فشار روغن/گاز یک سنسور مهم است که عمدتاً برای اندازه گیری و کنترل فشار روغن موتور و ترمز گاز در خودروها و ماشین آلات ساختمانی استفاده می شود.در حال حاضر، استفاده عمومی از خط کشویی یا ساختار ورق فلزی نوع فشار سنج روغن.این سنسور از یک دیافراگم موجدار و یک مقاومت فیلم ضخیم تشکیل شده است.هنگامی که فشار یا فشار روغن خط لوله تغییر می کند، جابجایی دیافراگم موجدار که باعث می شود تماس روی پتانسیومتر لغزنده شود، مقدار مقاومت آن را تغییر می دهد تا به نشان فشار شماره گیری برسد.
این سنسور فشار به شدت توسط صنعت خودرو تایید شده است: QC/T822-2009 و ISO/TS16949 همه الزامات استاندارد، موارد تست عبارتند از: دقت خطا، فشار اضافه بار، تست دمای بالا و پایین، ضد آب، ضد خوردگی، ضد ضربه، مقاومت در برابر برخورد، دوام تست و غیره، می تواند در محیط سخت و آب و هوای بد برای مدت طولانی کار کند.
این می تواند به طور دقیق نظارت بر وضعیت کار موتور را به موقع حفظ کند.